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プラグ交換 

シルバーウイングの点火プラグを交換しました。





 







1417957241294.jpg
 
13000kmほど点火プラグを交換していなかったので、交換しました。
前回もイリジウムではなくノーマルプラグだったので今回もノーマルに。
 
さすがに長い間交換していなかったので、相当消耗していたようです。
 
インジェクションだとプラグの消耗による体感の変化というものは
分かりにくいようで、車種的にも走行距離で管理するしかありません。
  
交換後は、劇的に変化はしませんでしたが、アイドリング時からの
発進時に、一瞬回転が落ちて「ドドッ」っとなるような感じがなくなり、
スムーズに振動が少なく回転が上がっていく感じになりました。
 
体感できないレベルで失火等が起きていたのかもしれません。
 
 
オドメーターは現在35560km、そろそろゴム系の部品や
フロントフォーク、ベアリング等にガタが来る頃だと思います。
 
故障の兆候を逃さないよう、日常点検は怠らないようにします。


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